专业压缩机振动检测(压缩机振动分析方法)

振动分析诊断技术如何解决管道压缩机的问题？听听宾利内华达专家的分析。

宾利内华达的专家得出结论，最有可能的不稳定源是压缩机跨度内的迷宫式密封环，振荡振动在两端具有相似的频率和相位。这个结论被振荡的事实所证明。如果振动发生在轴承或脏污的密封环中，它将在最近的轴承中产生较大的振动幅度。

平均压力和压差对稳定性的影响也证明了这一结论。密封环中的气体会影响转子系统的弹簧刚度k和密封环的阻尼d。在低平均压力下，密封环区域气体密度低，所以不会不稳定。如果d很小，那么2就很大，从而使机器保持稳定。这种情况下会对D的变化非常敏感，随着平均压力和气体密度的增加，D的增加会使2m低于运行速度，从而造成不稳定。压差A的影响可以部分抵消这种稳定性的下降；随着压差的增大，轴向流量相应增大，会使A减小，增加2 Li。因此，失稳的发生取决于两个因素，这两个因素的作用相反，可能都与跨度中的密封环有关。

还可以得出结论，冷启动时，压缩机转速达到5000r/min时进入摩擦状态，达到6600r/min左右时离开摩擦状态。由于径向摩擦而变宽，启动的伯德图显示了典型的共振范围。此外，两个压缩机轴承的直接轨迹在摩擦期间仅显示出最小的变形。出于这些原因，您可以

证明摩擦不在任何轴承附近，而是在跨度内的密封圈处。

专家建议改造跨距中的密封圈，而不是使用阻尼轴承。因为证据充分说明密封圈就是那个，也就是任何设计修复都要着眼于问题的根本原因。可以通过缩短密封环来改善轴向不稳定性的来源，或者可以使用具有防涡流喷射的新设计。但是这涉及流动和旋转，这可能降低效率，

从而减小并将排气压力下的气体以相反方向的切向速度分量注入密封环。发现阻尼轴承提供了可接受的稳定性。她们

机器是稳定的。运营商还进行了其他现场测试，并决定在一些压缩机组上安装阻尼轴承进行更多测试。在其中一些机器上，新轴承

导致二阶平衡共振向运行速度附近移动，对不平衡极其敏感。所以运营商选择阻尼轴承显然不是长久有效的解决方案。

根据专家的初步建议，运行人员对压缩机跨度内的迷宫密封环进行了改造。他们缩短了密封环的长度，并应用了防涡流的概念，即在修改后将排气压力下的气体注入密封环，提供了消除稳定性问题的有效长期解决方案，这种修复方法已在所有压缩机组中实施。

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