滚动轴承的振动诊断方法有哪些(滚动轴承的振动诊断方法)

1) 低频信号接收法

低频信号接收方式是直接对传感器检测到的宽带信号进行频谱分析，或者对信号进行低通滤波(一般截止频率为1 kHz)去除高频成分后再进行频谱分析。观察频谱中的主要谱线。如果某条谱线对应的频率与轴承元件理论计算的缺陷区间频率一致，则说明轴承元件存在某种故障。这种方法对于低频分量能量高、外界干扰小或处于故障中后期的信号是可行的。但由于实际工作中的轴承，故障冲击的能量并不大，初始缺陷产生的冲击能量较小，而常规振动(如不平衡、轴弯曲、不对中、摩擦、结构共振、基础松动、流体动力激振等)产生的振动能量，)，轴承加工缺陷，电源等低频背景噪声相对较大。因此，直接利用低频信号得到的频谱往往是密集而模糊的，难以识别轴承故障信号。换句话说，轴承故障的特征频率，即缺陷区间频率，被许多其他频率分量淹没了。目前，在滚动轴承的特殊监测中，很少使用低频信号直接识别轴承故障。

2) 冲击脉冲法(SPM)

冲量法是通过提取滚动轴承在运行中产生的冲击能量，根据冲击能量来诊断轴承故障程度的方法。

滚动轴承出现剥落、划痕、裂纹等表面损伤后，在运行中会产生冲击振动。结果表明，在这种振动中，冲击的强度反映了轴承在一定转速下的失效程度。脉冲法(SPM)就是基于这一原理。首先通过中心频率为30 ~ 40 kHz的带通滤波器对信号进行滤波，然后利用传感器或谐振电路的谐振放大特性提取脉冲能量或转换成脉冲值。冲击值可用于确定轴承的质量。

3) 共振解调法(IFD)

共振解调法，又称包络检测频谱分析法或早期故障检测法，是目前滚动轴承故障诊断中使用的方法之一。

解调法和脉冲法的共同特点是故障的脉冲引起的衰减振动被传感器或电路的共振(谐振)放大，从而大大提高了故障检测的灵敏度和可靠性。而冲击脉冲法只能给出轴承损伤程度的指标，一般不能判断轴承的损伤位置。而谐振解调法则是将高频谐振放大后的信号进一步通过包络检测转化为具有故障特征信息的低频波形，再通过频谱分析找出——个缺陷区间频率的故障特征频率，从而确定故障的类型和发生在哪个部件上。