疫情下30家AGV/AMR企业CEO的心声(上)

3月以来,我国疫情呈现点多、面广、多发的特点,围堵和控制管理面积不断扩大,不同程度影响了各行业。

目前各大AGV/AMR企业是如何理解和看待市场发展趋势的?企业有没有针对疫情调整自己的策略?我们来听听各个企业老总的声音吧!

本期专题收录CEO 30条观点,分两期与大家分享!CMR产业联盟主席 张雷

6683596899667228197.png不可否认,现阶段疫情影响严重,企业压力也很大。但透过疫情也可以看出,移动机器人受到了各行各业更多的关注,从而催生了一些机会,比如与疫情相关的检测、医疗保健、物流配送等行业机会。在未来,更多的机器将在各种工业应用中取代人。

此外,国际机遇更加明显。未来一旦全球疫情完全克服,国外需求会更强,国内企业会更关注国外的一些应用或机会。毕竟中国企业在这个行业的相对竞争力已经大大提高,无论是技术水平还是创新能力都有足够的话语权。所以我相信很多公司都在全力做相关准备。

但目前过分强调海外是不现实的,因为双方还很难互相沟通,有限的因素取决于疫情的缓解。新松移动机器人BG总裁 王玉鹏

8153030563345440958.png我有三观:

1.商业内卷化程度取决于下一步国家经济政策工具和方向,大概率会比较严重;

2.受疫情影响,配送困难和运营成本将持续增加;

3.国外供应链会严重制约业务发展和交付,增加成本压力。更换国产零件势在必行。如果抓住机会,性能指标符合要求,机会前景非常看好!

新松战略是降本增效,走产品规模化。极智嘉创始人CEO 郑勇

3041479439038607943.png今年无论是国内还是国外,经济形势都存在很大的压力和风险。无论是疫情、俄乌战争还是全球通胀、加息,AGV/AMR市场肯定会受到一定程度的影响,但很重要的一点是,未来存在很大的不确定性。每个企业都会根据自己的经营情况制定应对不确定性的措施。对于吉之家来说,我们会更加注重自己的优势产品和优势航道。

此外,随着外部环境带来资本市场趋势的调整,相信越来越多的AGV/AMR初创企业会更加重视利润,而不仅仅是收入订单。在这个阶段,行业将加速洗牌和优胜劣汰,竞争将趋于理性,更有利于行业和市场的良性发展。机科发展股份总经理 谭君广

6895265624740669005.png短期内,疫情造成企业长时间复工、停工、停产,投资停滞,给整个AGV/AMR行业市场、供应链、生产经营带来巨大挑战。长期来看,疫情也促使各行业不断加大对数字化、智能化的投入,推进无人化、柔性化生产,减少劳动力波动对生产的影响,这也是AGV/AMR行业的一大机遇。

我们始终坚持以用户体验和服务为核心。疫情时刻,持续加大对供应链保障、生产和交付的投入,努力为用户提供沉浸式服务体验,帮助用户提高抗疫情风险能力,抓住机遇拓展新客户,吹响行业“攻坚风暴”的号角。快仓智能营销副总裁 杨卓

4586423988154827799.png疫情爆发后,国内外咨询移动机器人产品的人数激增,订单金额同比增长也加快。在爆发之前,企业更倾向于从ROI(投资回报率)的角度考虑是否立即采取行动。疫情爆发后,为了生产和运输,一些企业会更快地做出决策

结合市场调研和前端反馈,我们预测疫情过后,生物医疗、汽车等行业对移动机器人的需求增长最为明显。过去几年,移动机器人在中国获得了更高的认知度、更大的规模和更丰富的场景,疫情成为了很多海外市场的加速器。移动机器人必须加快走向工具化、标准化、模块化的步伐,才能突破疫情下的野外部署和实施的困难。

疫情下,快递仓将在坚持双轮驱动(国内海外、流通制造)的前提下做减法,聚焦潜伏式、斗式、叉车等三大产品线,聚焦医药、汽车、服装、光伏、锂电池、PCB、电商、零售等八大行业。加快全球布局,快速扩充海外重点区域团队,推进本地化运营,高度整合国内外资源,为海外客户提供全生命周期的本地化服务。深化厂商在国内市场的定位,使服务模式更加轻便,在追求项目数量的同时更加注重项目质量,推动国内交付向更高效率、更高质量发展。国自机器人副总裁 王文斐

1414496605619974426.png经过两年多的发展,疫情推动和提升了物流自动化的市场需求,也让更多的企业认识到自动化对提高生产效率和产业升级的重要性。尤其是一些人员密集的企业,人员的不确定性比较大,一旦疫情导致停工,对企业的影响很大。因此,鉴于这样的市场状况和国家最近出台的一系列经济支持政策,AGV和AMR的市场整体正在改善,我们的合同数据一直在快速增长。

由于中国并没有专门针对疫情调整发展战略,因为我们有一个比较完整的、长远的规划,我们会时刻关注市场需求,按照自己的发展目标推进。法睿兰达创始人CEO 李大伟

3964050219118593306.png作为一个企业的领导者,我个人认为无论是疫情还是其他外部因素都会对企业的业务发展产生一定的影响。但在特殊时期,更要注重企业的自我梳理,企业的领导者要保持清醒的意识和冷静的决策。我觉得目前最重要的因素是现金流。无论是融资渠道还是自我造血能力,现金流都需要是企业的重中之重。

法兰达的做法是,对外选择优质项目,对内提高交付效率,在公司内部多个点进行管理分配,提高人的效率和人力,保证良性循环。另外,尽量避免无效对合。精耕细作市场是主要的行业选择,深度自研、掌握核心技术、减少卡脖子技术是技术上的主要努力。个人对行业整体应用持乐观态度,因为AGV/AMR本身就是一个优化、改进、降本增效的工具,是制造业发展的必备设备。谁能有更长的布局,谁就有更突出的竞争力。CSG华晓副总经理 吴圣祎

4571426277208973090.png我认为工业领域客户端的投资节奏会放缓,项目会更加谨慎。此外,资本市场的投资热情也会降低。只有少数细分行业持续向好,订单热情集中。此外,为了对冲一些不稳定因素,越来越多的客户以年为单位进行收藏和购买。行业集中度和采购集中度会使市场份额的马太效应更加明显。

此外,由于汇率的波动以及欧美市场为了抑制结构性通胀而采取的各种措施,具有标准产品海外交付能力的公司今年将有很好的盈利机会,而不仅仅是扩张机会。

肖华也有明确的战略部署和调整。整体来看,在现有市场情况的基础上,调整到企业健康运行的比例有所增加,不再只以订单数量作为评价标准。今天国际机器人副总经理 邹杨波

6025466642148576551.png从今年行业需求来看,尽管

从技术发展来看,之前应用最广泛的二维码导航、激光导航等2D导航方式已经逐渐发展到3D导航解决方案,融入了更多新的技术路线,从平面发展到空间。技术上的创新和突破也相当明显。

第三,国内供应链窗口凸显。AGV/AMR国产核心零部件话语权逐渐加强。相比国外企业,国内企业对市场的理解和反应更快,产品更新的迭代速度也更快。

总之,AGV/AMR是整个智能制造智能物流的重要组成部分。今天,国际机器人将继续保持自身优势,利用自身在非标设计和集成方面的强大能力和丰富经验,专注于为客户提供定制化智能制造解决方案,不断为客户创造价值。未来机器人创始人CEO 李陆洋

1641480660765720755.png今年上半年,突如其来的疫情给整个供应链带来了巨大的挑战。但得益于前几年物流机器人生态圈的建设和国产核心零部件的弯道超车,短期内产业发展势头依然强劲。随着疫情的缓解,行业的红利期仍将持续,我们对未来国内市场充满信心。

就未来机器人本身而言,我们并没有因为这次疫情而做出重大的战略调整,主要是因为我们一直对企业定位有着清晰的认识,对市场趋势有着早期的共识。多年来,我们始终坚持服务优质客户,做好每一个项目的交付,维护未来机器人的专业属性和品牌形象。此外,近两年,海外市场也有所增长。

投资,同时加强国际影响力。优艾智合CEO 张朝辉

1774388845808591941.png一方面,从宏观来看,疫情加速了市场对工业制造物流自动化改造的认可和接受,AGV/AMR迎来需求激增,行业呈现利好趋势;另一方面,当前疫情严峻,普遍影响行业生产部署的交付周期。

在严格遵守各地防疫政策、确保企业安全运营的基础上,秉承“客户价值第一”的原则,友爱何志积极采取专项项目组、远程指挥控制等措施,确保项目优质高效交付。另一方面,在疫情的催化下,工厂的整个物流自动化是急需的。优爱何志应用复合移动机器人填补工业物流“最后一公里”,通过软硬件结合的解决方案,打通了整个物流数据流。迦智科技CEO 陈首先

2114088981757331482.jpg宏观经济环境下,资本市场遇冷,给AMR行业初创公司发展带来不确定性;同时,疫情也冲击了AMR企业的核心供应链。总的来说,AMR行业今年面临着很大的交货压力。

另一方面,在市场上,用户的需求是明确而强烈的。如何让制造更加智能高效,降本增效,是很多制造企业非常关心的话题。但在当前疫情下,部分客户的需求出现了延迟释放的趋势。预计二、三季度将迎来拐点,我们对市场的发展充满信心。中力机械董事长 何金辉

3756908157804694390.png疫情势必对企业在设备技术上的投资产生影响。行业内AGV/AMR市场发展进程确实会受阻,但这应该是暂时的,长期发展趋势不会改变。

作为AGV/AMR领域的搬运设备制造商,作为AGV/AMR在搬运设备领域的自主研发公司,中力对AGV/AMR的长期认识和探索策略不会因为疫情而调整。

我们认为,AGV/AMR必须有效地解决成千上万工厂的搬运之痛,从一个难以大规模实现的复杂系统,到一个可以帮助人类低成本解决无效搬运的系统。当搬运主体从人变成机器,人类搬运的历史就进入了4.0。我们必须根据机器人是搬运主体的前提,对现场的物料搬运模式进行全新的变革。中力提出了“五模产品”的路径,推动AGV/AMR真正落地,带来搬运革命,并在此基础上真正打造工业物流4.0平台。斯坦德CEO 王永琨

2806634776797481998.png相比大环境,AMR市场火热,各行业需求仍将持续。斯坦德依然会以客户为中心,不做烂尾工程,坚持产品创新,争做行业标杆,将AMR批量部署到更多的客户、场景和区域。最近业内关于Stander的传言很多,不排除有人故意为之。我们将在第二季度举行乔迁典礼。我相信谣言止于智者。欢迎客户和业内朋友光临指导。蓝芯科技CEO 高勇

3954243630342614546.png新冠肺炎疫情三年来屡次对整个社会经济造成巨大冲击,旅游、娱乐等行业首当其冲,而AGV/AMR由于其行业属性,受影响较小。2021年,中国AGV/AMR行业在全球疫情的持续影响下,依然呈现出人意料的高速增长,全行业市场销量增长64%。还有一点值得关注的是,疫情下,人口流动性大大降低,制造业劳动力缺口进一步扩大,对工业机器人的需求更加迫切。2022年,许多AGV/AMR企业将“出海”提上日程,因此我们预测2022年AGV/AMR市场将继续增长。

从蓝芯自身来看,将继续聚焦企业核心技术————机器人深度视觉系统LX-MRDVS,加大力度拓宽市场。在第二个

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