数控车床轴承的温升标准(数控车床轴承温度过高怎么解决)

数控车床导向轴承温度高是一个常见的故障问题。下面介绍如何处理数控车床轴承的高温问题。
1、导向轴承的作用
数控车床导轨轴承设置的目的是限制发电机主轴的工作,使其只能在导轨轴承的间隙范围内承受发电机主轴上的径向载荷。
2.导向轴承的组成
数控车床导向轴承是一种稀油润滑的瓦式轴承,主要由轴承盖、润滑油箱、冷却器、回油管、轴承套、轴承座、负荷螺钉、温度计等组成。哔哩哔哩两台机组的导向套分为八个导向套,按圆周均匀分布在发电机主轴的导向轴颈上。
3.导向轴承的工作原理
稀油润滑块状轴承的工作原理是当机组高速旋转时,润滑油进入轴瓦与轴颈的结合面,润滑轴瓦。润滑后的热油经油冷却器冷却后,再次进入轴瓦和轴颈的结合面。随着机组的运行,润滑油通过往复循环自动冷却。当主轴旋转时,轴颈和衬套表面之间形成稳定的油楔,承受径向载荷并传递到导向轴承座,再传递到机架。
4.轴承温升和机组振动增大的原因分析。
通过运行观察和维护分析,认为轴承温升和机组振动的主要原因有两个:
主要结果是:轴承间隙的增加量远大于设计要求,导致润滑油进入轴承瓦面时难以形成油楔,导致润滑不良,导致导轴承温升和机组振动;
(2)轴瓷砖表面接触点小,接触面不足,不符合设备说明书要求。
5。导轴承温升的解决方案
根据厂家设计要求,数控车床连续运转时,冷却水高温不超过25,瓷砖高温和油温不超过65,瓦数和油温的变化不仅与冷却水温度有关,还与润滑油的循环量和主轴轴颈间隙有关。
数控车床导轨轴承的允许间隙为0.2~0.3 mm(双向间隙),轴承下部浸在润滑油中。当主轴顺时针转动时,润滑油很容易进入导向轴承的轴承面,产生油楔。瓷砖表面润滑时,即使经过主轴大摆点,虽然配合间隙小,但距离短,润滑条件好,摩擦生热少,冷却效果好,一般不会造成轴承温升或瓷砖烧坏。

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