转子轴外漏的原因和处理方法

　　，空压机轴封刚投入使用密封效果较好，但由于密封材料老化、空压机大修等原因，会出现轴封外漏和空压机常见现象。 泄漏不仅影响机组的正常运行，而且污染周围环境。 那么，你知道转子轴封外漏的原因和处理方法有哪些吗? 下面我为大家简单介绍一下。

　　1、密封胶圈老化、变硬或膨胀

　　橡胶圈在一次安装时，用橡胶圈紧固在轴上的话，会受到很大的按压力，一次的变形量会变大。 另外，橡皮圈长时间浸泡在油中，会变硬膨胀，变形量再次变大。 橡胶圈变形后，与内壶接触不严格，造成油气泄漏。 当然，不同的材料变形量也不同。橡胶圈容易变形和泄漏，在轴封不漏的情况下，尽量不要拆下; 拆下后，如果发现橡胶圈变形，请及时更换。

　　2、润滑油选择错误和质量恶化

　　润滑油的质量在保持轴封装置密封性方面也具有重要作用。 在选择润滑油方面，重要的是润滑油的粘度要合适。 粘度过小时，摩擦面难以形成正常的油膜厚度，机械密封性能变差，容易泄漏。 值得注意的是，润滑油粘度随温度变化明显，温度越低粘度越大，此时失去流动性，持续降温又会凝固。

　　长期使用润滑油会导致表面张力下降。 另外，油中会混入很多水分和空气，导致油的粘度下降，乳化、氧化严重，腐蚀性增加，油质变差。 在这种情况下，请考虑更换润滑油，一般每年更换一次。 在操作中，可以用某种颜色判断是否需要更换润滑油。 颜色从红色变成红褐色时，透明度变暗，表示油质变差。

　　3、装配过程中联轴器不能准确要求中及其他装配状态

　　转子轴和电机的主轴通过联轴器连接。 联轴器是否匹配，不仅要靠加工的精度，还要靠修理后的正确装配来保证。 也就是说，满足要求的组装精度。 如果组装不当，压缩机会产生振动，一定程度上破坏转子轴轴封原有的径向密封和轴向密封的组装条件，发生轴封泄漏现象。

　　联轴器连接的两个零件为刚体，组装修正后的中心线请保持大致一条直线。

　　4、轴封各部件制造精度和装配精度低

　　转子轴的轴封是一种比较精密的零件，如果制造精度低或零件本身有缺陷，只能通过更换或返工来解决。 此外，大修后应尽量恢复轴封原有的装配精度。总之，发现轴封处有空压机泄漏时，应仔细检查，并采取相应合理措施防止泄漏。

　　以上内容简单介绍了转子轴外漏的原因和处理方法，希望对大家有所帮助。