博肯特赵志与物流业深度融合，实现新的产业升级！

2021年是第十四个五年计划的第一年。对于中国物流企业来说，政策红包不断。“十四五”规划中明确指出，推动物流业降本增效，推进智能物流发展。有专家分析在今年3月12日发布的《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年愿景目标纲要》中也明确提出，要强化流通体系的支撑作用；提高产业链供应链的现代化水平；深化流通体制改革；构建现代物流体系等。

目前，我国物流业近年来发展迅速，但现实中仍存在诸多不足，如：物流与各行业尤其是与制造业的融合，广度和深度相差甚远。巨大的市场下，物流成本居高不下，工作效率和质量大打折扣。各大物流公司都有不同程度的亏损。以前物流中转站分拣作业成本占90%左右，直接参与货物分拣的人力占50%，分拣时间比例占据整个中转站。面对新一轮政策红利释放，物流企业该如何有所作为？如何打破亏损局面？或许可以从科技赋能行业入手，智能化、数字化升级。

肯特从科技赋能行业出发，研发了一套物流行业分拣工段的专属解决方案，采用BKT-D-1800机器人本体，结构性能优异，高稳定性的大型板材设计，可实现大型物料的大型抓取和摆放。

鉴于物流行业流动范围大、物料位置和堆放条件复杂等特点。配备3D视觉识别，可以轻松应对物流行业物料搬运线上不同形状、规格、位置的物料抓取。它不仅可以放置在固定点，还可以通过末端的转轴放置在指定的角度。

同时，BKT-D-1800机器人最大负载15kg，臂长1800mm，最大取物高度750mm。能为客户提供高效、稳定、灵活的解决方案。

事实上，在繁琐的物流分拣环节，当工人每天工作8小时，三班倒工作时，需要三个人工作24小时，而并联机器人一天可以工作24小时。简单换算一下，一个机器人一天的工作量和工作时间远超个人，而且机器人的附加成本低，工作质量远优于行业，更智能，对工作环境的要求也很低，从整体投资回报来看更有优势。

机器代替人工，不仅提高了分拣的成本效率和质量，也减少了暴力分拣的发生。更重要的是，机器是中心，工厂围绕物联网和企业制造系统进行智能化升级。设备接入MES云系统，做到一物一码。问题交付后，可以从产品监控、数据中心、追溯应用、收货记录、交付地点等方面进行及时追溯。为企业数字化升级转型奠定基础。

在高速发展的今天，物流业与人们的生活息息相关。是促进国内外双重流通、流通方式转变和消费方式升级的重要保障。也是各大城市经济发展的一张名牌。

未来，布尔肯特机器人将继续深入研发，进一步为更多物流企业提供智能物流解决方案，帮助企业提升业务水平，为企业创造更高价值，降低成本，提高效率，突破原有桎梏，实现科技驱动的可持续发展和合作共赢。