恒大暴雷,机器人巨头竟也要“深受其害”(恒大 机器人)

昨天,中国房地产(00127。一直与中国恒大关系密切的HK)发布公告称,已于2021年9月23日(交易时段前)授权出售集团持有的全部或部分约7.51亿股中国恒大授权股份,占10月31日中国恒大集团已发行股本的5.67%。

不是大家都把墙推倒,而是巢下无蛋。

资金链断裂的恒大地产,每天需要向银行支付高达3亿元的利息。它没有宣布破产,也算是破产了。

除了房地产,一辆车都没卖出去的恒大也受到了影响。其中恒大天津工厂生产线改造工程基本停滞。本来恒驰5计划2022年上市,但至今未投产。其焊接车间普遍配备库卡机器人,现在整体调配受阻,对库卡来说必然是巨大的冲击和风险。

两个月前的9月24日,恒大宣布仍在寻找潜在投资者。当时天津的工厂还在加紧改造车间。虽然当时地产项目已经停工,但公司仍然集中资源推进新能源汽车的量产。两天后宣布终止在科技创新板上市,全力确保“恒驰5号”在天津工厂顺利下线。

但两个月后,苦苦挣扎的恒大似乎又站起来了。11月22日,恒大地产股票收盘上涨11.05%,报3.92港元/股,总市值389.8亿港元,成交额31.48亿港元。虽然不是最好的,但却是恒大整体雷霆风暴后为数不多的好消息。

显然,大众并不真的买账。很多人猜测,从表面上看,作为新能源汽车企业,恒大已经被称为恒大集团的新战略。许家印甚至通过出售个人资产向恒大集团捐赠了70亿元,而恒大本身也一直在不断出售海外资产,以增加自身收入。但在很多人看来,恒大是在用汽车来加大投资,支持恒大集团的业务转型。所以恒大能不能保住,并不乐观。

在此背景下,很多机器人从业者也在关注库卡的动向:一般来说,机器人系统集成商在购买库卡机器人产品时,需要全额付款。在恒大的汽车业务中,库卡承担了焊接车间的总承包。业内人士推测,需要分期支付相关费用,但双方均未提及预付款和付款的比例。但就恒大目前的情况来看,并不乐观。

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