协作机器人赛道高速增长 节卡机器人2022年Q1同比实现超100%增长

4月18日,国家统计局公布了2022年一季度经济运行成绩单,可以发现,工业的表现依然亮眼,其中高技术制造业增加值同比增长14.2%。作为高技术制造业的典型代表,机器人正加速应用到生产的多个领域,而协作机器人这一创新产品品类也正获得越来越多终端应用客户的认可。

节卡机器人在接受CCTV2《经济信息联播》采访时表示,今年一季度,机器人销量同比实现了超100%的增长,主要集中在汽车零部件,3C电子、生命科技等领域。节卡认为,虽然受疫情、原材料价格等多项因素影响,但包括机器人在内的高技术制造业展现出了较强的发展韧性,整体仍处于扩张区间。

高工机器人在对节卡调研的过程中发现,随着行业需求的提高,节卡通过不断调整柔性生产线,提高生产产能。

因此,为保交付、助销售,节卡常州生产基地加速生产。“疫情之下的不确定性,正推动企业决策层加快自动化的升级改造,进而提前给节卡下了计划外的订单。”节卡市场总监雷张辉指出,这部分企业以汽车行业的大客户居多。

汽车产业是传统工业机器人最早的应用领域,是兵家必争之地。对于节卡来说,汽车产业的业务布局也是重中之重。

2021年4月,节卡宣布成为了丰田汽车协作机器人领域全球唯一的供应商。此外,节卡还成为了本田、大众、上汽等汽车巨头企业的协作机器人供应商,整体实际交付量快速提升。

节卡机器人

当前,汽车企业对设备的快速响应、柔性化、集成化和多任务处理的能力提出了更高要求,坚守“品质为本,客户为本”的理念,节卡不断加大研发投入,完善产品矩阵,提升产品性能。

通过MTBF 50000小时测评

2022年1月,节卡协作机器人顺利通过MTBF 50000小时测评。这是节卡成为首家通过MTBF 20000小时以及30000小时测评企业后,再攀高峰。它代表的不仅仅是一次数据刷新,更说明国产机器人可靠性正在大跨步靠近国际同类产品水平。

节卡机器人CTO许雄指出,节卡在与一些头部客户的接触和合作中发现,很多工业场景对于可靠性的要求异常严格,尤其是汽车行业,节卡协作机器人在汽车整车和零部件工厂大批量应用后发现,可靠性是客户选择的最重要依据之一。

协作机器人赛道高速增长 节卡机器人2022年Q1同比实现超100%增长

可靠性的认证对于企业不仅是更严的标准和要求,MTBF值的提高,更意味着更低的意外故障发生率和维护成本,客户的停线维护成本更低,从而实现更好的经济效益。

某汽车生产全球头部企业的生产负责人表示,汽车生产属于连续化生产,对设备的可靠性要求很高,所以在设备选择和管理上都要把设备可靠性放在第一位。从而选择高品质、高可靠性自动化设备,保障了我们生产质量和稳定高效生产效率。节卡协作机器人通过长时间的MTBF认证,让其对与节卡未来的合作增添了信心。

IP68高防护等级系列产品面世

2022年2月,节卡重磅发布JAKA Pro系列协作机器人,该系列产品拥有IP68防护等级,不仅能为客户带来更加稳定、高效的生产效率,还能解决特殊行业、特殊环境生产难题。

在更新迭代逐渐加快的行业周期中,都将“稼动率”、“可动率”纳入设备管理的重要指标,对机器人的可靠性、寿命、故障可预测性、可维护性都提出了更高的要求。因而,对大多数一般工业企业而言,对IP68的感知可能并不强,但对于丰田、本田、大众等国外头部车企来说,则是看重的关键点。

在汽车零部件领域有大量机床看护需求,而金属切削机床、研磨机床等普遍会有大量切削液、油喷淋、金属碎屑溢出,对设备的防护等级是刚性需求。再比如在减速机壳体清洗应用案例中,面对喷溅的水雾,节卡JAKA Pro系列协作机器人能更好地胜任,集成3 D视觉,快速组合成小型工作站进行上下料,提高了产线的模块水平。

获国际主流工业控制通信协议认证

为了提升对于大客户的本地化服务,2021年节卡分别在日本、德国设立技术中心。随着节卡全球化进程的持续推进,节卡又在思考,如何让协作机器人能快速适配全球各领域场景的应用需求?为了得到答案,节卡不断突破通信协议限制,以实现工业系统智慧集成。

2022年3月,节卡宣布连续获得EtherNet/IP和PROFINET两个工控界主流协议的认证证书,这标志着节卡全球化进程进一步加速和升级。

机器人的使用部署离不开工业以太网,在大型流水线或小型工作站中各个设备均由工业以太网连接,若当某一设备不支持某种协议无法连入工业以太网时,可能会引起其他设备更换,成本增加等一系列问题,带来的损失和问题无法评估。

节卡如今在通信协议上支持TCP/IP、Modbus (RTU/TCP)、EtherNet/IP和PROFINET等。工业以太网占比中的主流协议,节卡已全面覆盖。这意味着,节卡在全球范围可以与绝大多数主流PLC等设备匹配使用,无需考虑通讯协议带来的苦恼。

6大产品矩阵全面覆盖各领域应用需求

从应用角度,节卡协作机器人在汽车行业的应用主要分为两个维度,一是汽车零部件产品维度,诸如底盘系统、发动机、变速箱、传动系统、车灯、座椅等,现节卡机器人已应用在传动系统的钟形壳机加生产线,发动机壳体清洗线,车灯装配、车灯光导条检测、座椅拧紧安装等;二是从工艺维度,诸如冲压搬运,机床上下料,焊接、拧紧,装配、涂胶等, 比如发动机壳体拧紧、减速机壳体清洗3D视觉上下料、排气系统的弯管机上下料、遮物帘拉铆钉等环节。

协作机器人赛道高速增长 节卡机器人2022年Q1同比实现超100%增长

节卡也正积极拥抱着工艺深化的制造业新动态,不断拓展产品适用面,通过6大系列21款产品矩阵,涵盖JAKA Zu小助系列协作机器人(通用版,力控s版)、JAKA All-in-one共融系列协作机器人、JAKA C系列协作机器人以及JAKA MiniCobo商用协作机器人、JAKA Pro系列等,全面覆盖和满足多行业应用场景需求。

凭借不断精进的“产品+应用”双研发能力和多年积累的落地经验,节卡不断挖掘客户深层需求、积累专业“KNOW-HOW”,拓宽应用场景,实现了全球汽车产业链、3C半导体、电器制造、新能源等工业场景,以及餐饮、医疗等新业态的规模化落地。

高工机器人产业研究所(GGII)判断,协作机器人从2021年开始迎来久违的高速增长,其中工业领域开始持续出现单一客户百台级的大订单,但单从工业场景来看,各家的体量差距尚未真正拉开,2022年混战延续,能够率先实现典型场景批量化落地的厂商有望脱颖而出。

此外,海外市场布局也将会是重要的增量抓手。随着欧美国家的逐渐放开,海外市场的需求将有望增长,对于布局海外市场的机器人厂商而言也将形成一定利好。

届时,协作机器人企业帮助制造企业从被动响应过渡到主动的“柔性智能制造”,同时满足稳定可靠作业、快速切换场景,有望助推更多企业完成生产力改革。

来源:高工机器人

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