德美精密传动：攻克减速器技术是国内机器人企业产业化的必然选择！

深圳不久前发布产业新政“20+8”，从中明确提出，发展壮大智能机器人产业集群。深圳生产的智能机器人已多次登上央视春晚和海外博览会的舞台，在身边的日常生活中也越来越常见。那么，究竟深圳智能机器人的技术水平如何，有着怎样的产业和科研布局，又面临着怎样的机遇与挑战？深圳卫视&壹深圳客户端记者，带你走进德美精密传动。

攻克减速器技术是国内机器人企业产业化的必然选择
作为机器人研发和制造的高地，深圳的智能产业创新优势在哪里，能否突破关键核心技术受制于人的局面？机器人产业被誉为是“制造业皇冠顶端的明珠”，高精尖技术密集程度是衡量高端制造能力的重要标志。谐波减速器是工业机器人三大核心零部件之一，具有传动精度高,运动更平稳等优点。它的体积虽小，但反映出来的，却是整体工业的水平。德美精密传动董事长黄华军指出，作为机器人的关键零部件，谐波减速器它的成本占到整台机器人成本的三分之一。中国对于机器人减速器的研究比较晚，技术不成熟，以往比较多的依赖进口。这也是制约我们国家机器人产业发展的关键因素，攻克减速器技术是国内机器人企业产业化的必然选择。
智能自动化催生机器人市场机器人关键零部件迎来新战略
德美精密传动，7年时间经过上万次试验，攻克了制约减速器特性的材料及制造工艺。多年来的深耕，该企业已有30多项专利及软件著作专利，成功开发上百款不同规格型号的谐波减速器，如今以公司的自主核心技术为蓝本的系列减速器，已经进入量产阶段，近6万台生产订单陆续交付。德美精密传动董事长-黄华军对产业核心技术的大盘情况表示：在紧抓大盘的同时，寻找值得深耕的细分市场，这是我们的思路。避开低价竞争，走差异化路线，是公司成立之日起就确定的理念。同时我们在工业机器人外细分领域中得到批量应用。以点到面，精耕细分及通用化市场，实现多点开花，那么属于国产谐波减速器的“高光”时刻即将到来。

潜心研发核心零部件，向机器人“卡脖子”的关键技术发起挑战，德美精密传动正在抢夺中高端市场。
记者手记近期，深圳出台了“20+8”产业政策，深入企业采访的过程中，我们能鲜明地感受到产业界深受政策鼓舞、信心倍增。当时去到了宝安区沙井街道一家从事减速器研发的企业，从厂房外观看其貌不扬；但推开大门进入到内部，看到的是一番火热的景象：一套套高精度传动设备核心零部件正在陆续检测、下线。公司负责人告诉我们，以往这个行业是日本企业垄断，现在他们已经进入到国内细分行业名次的前沿，采访时还不断有外地的电话打来订货，明显地感到企业无惧风险，用智慧与敢拼的劲头去实现目标。