宝马、大陆集团、JD.COM.2022巨型跨界AGV最新进展

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近年来，随着移动机器人履带的普及，许多企业开始跨界涉足这一领域。2022年上半年，这些企业的移动机器人业务进展如何？结果如何？宝马——开发氢能解决方案，内部工厂加速应用

2020年11月，宝马集团在慕尼黑成立了全资子公司IDEALworks(IW)。IW的既定目标是使IW成为物流领域独立移动机器人(AMR)解决方案的领先供应商。“理想”这个名字代表独立物流的行业驱动工程。

多年来，宝马一直与英伟达合作开发工厂内部使用的移动机器人，主要围绕最后一公里的自动物料搬运。基于这种内部发展，IW将其范围扩大到包括物流领域的自动机器人，这表明宝马正在瞄准快递公司，3PL，零售商和电子零售商。

今年，宝马宣布，它与智能能源和FeS GmbH Fahr Zeug-Entwicklung Sachsen(FeS)一起，一直在为DS Automation制造的AGV开发氢解决方案，该AGV在莱比锡工厂运行。据了解，宝马的第一辆氢动力AVG自2021年1月以来已经成功运行，未来将有更多的车辆转换为氢燃料电池。

近日，宝马宣布新一代宝马7系和i7将在丁戈尔芬工厂正式下线，该工厂使用Idealworks制造的智能运输机器人(STRs)来运输零件。预计到2022年底，随着宝马7系/i7量产的增加，str的数量将增加一倍以上，达到200辆以上。

大陆集团——开辟第二条产品线

德国大陆技术公司(大陆集团)是世界第四大轮胎制造商。收购西门子VDO公司后，西门子成为全球五大汽车零部件供应商之一。

近年来，大陆集团开始自主研发AGV，主要以内部物流为主。大陆集团认为它在开发自己的AGV方面有很大的潜力。

目前，大陆集团已经开始与荷兰-比利时技术公司Octiva合作，开发用于园艺应用的自主移动机器人解决方案。该协议是在大陆集团宣布开始大规模生产用于内部物流的自主移动机器人后达成的。与Octiva合作开发的新AMR将成为大陆集团在自主移动机器人市场的第二条产品线“农业”的一部分。

mainland China自主移动机器人负责人Pierre Pomper说：“通过这次合作，我们已经迈出了AMR增长战略的下一步。进入这个新市场将使我们能够进一步加强我们为全球客户提供的AMR解决方案。我们愿意继续与其他有实力的合作伙伴合作，为除内部物流和园艺以外的不同市场提供我们的独立平台。

京东——5G“地狼”AGV大规模应用

2021年，京东。COM自主研发的移动AGV机器人——“地狼”正式在高原投入使用。100多台机器人同时投入使用，一座大型智能物流仓库首次登陆青藏高原。

今年JD.COM 618期间，京东物流长沙“亚洲一号”(以下简称“长沙一号”)智能物流园内，百余台5G技术的“地狼”AGV智能分拣机器人投入使用，标志着数百台5G“地狼”AGV首次在行业内并行运行。长沙雅逸拥有京东物流单仓货物处理量最大的“迪朗”智能仓。在5G的加持下，“迪朗”AGV的运行效率大幅提升。据了解，今年JD.COM 618期间，长沙雅逸唯一“迪朗”仓库的日取货峰值超过1万件。

三一集团——稳步推进，中标新能源行业大单

三一机器人科技有限公司是三一集团孵化的高科技企业。依托5G、工业互联网、AI等先进技术，致力于赋能离散制造业的智能化、电动化、无人化转型升级。主营业务包括系统集成、智能移动机器人和电动叉车。

今年3月，三一机器人与蜂巢能源签署协议，在生产线数字化升级、智能仓储物流等方面达成深度合作，携手打造行业领先的智能工厂。本次合作合同总金额约1.07亿元，涉及蜂巢能源湖州、盐城、遂宁工厂。在该项目中，三一机器人将为蜂巢能源提供全厂智能仓储物流解决方案和生产线工序间自动运输服务，包括三一机器人自主研发制造的AGV、智能仓库等产品。

除上述企业外，育碧、大族激光、中兴、富士康、徐工集团等企业的移动机器人业务也在继续前进。