数控车床轴承的温升标准(数控车床轴承温度过高怎么解决)

数控车床导向轴承温度高是一个常见的故障问题。下面介绍如何处理数控车床轴承的高温问题。
1、导向轴承的作用
数控车床导轨轴承设置的目的是限制发电机主轴的工作，使其只能在导轨轴承的间隙范围内承受发电机主轴上的径向载荷。
2.导向轴承的组成
数控车床导向轴承是一种稀油润滑的瓦式轴承，主要由轴承盖、润滑油箱、冷却器、回油管、轴承套、轴承座、负荷螺钉、温度计等组成。哔哩哔哩两台机组的导向套分为八个导向套，按圆周均匀分布在发电机主轴的导向轴颈上。
3.导向轴承的工作原理
稀油润滑块状轴承的工作原理是当机组高速旋转时，润滑油进入轴瓦与轴颈的结合面，润滑轴瓦。润滑后的热油经油冷却器冷却后，再次进入轴瓦和轴颈的结合面。随着机组的运行，润滑油通过往复循环自动冷却。当主轴旋转时，轴颈和衬套表面之间形成稳定的油楔，承受径向载荷并传递到导向轴承座，再传递到机架。
4.轴承温升和机组振动增大的原因分析。
通过运行观察和维护分析，认为轴承温升和机组振动的主要原因有两个：
主要结果是：轴承间隙的增加量远大于设计要求，导致润滑油进入轴承瓦面时难以形成油楔，导致润滑不良，导致导轴承温升和机组振动；
(2)轴瓷砖表面接触点小，接触面不足，不符合设备说明书要求。
5。导轴承温升的解决方案
根据厂家设计要求，数控车床连续运转时，冷却水高温不超过25，瓷砖高温和油温不超过65，瓦数和油温的变化不仅与冷却水温度有关，还与润滑油的循环量和主轴轴颈间隙有关。
数控车床导轨轴承的允许间隙为0.2~0.3 mm(双向间隙)，轴承下部浸在润滑油中。当主轴顺时针转动时，润滑油很容易进入导向轴承的轴承面，产生油楔。瓷砖表面润滑时，即使经过主轴大摆点，虽然配合间隙小，但距离短，润滑条件好，摩擦生热少，冷却效果好，一般不会造成轴承温升或瓷砖烧坏。